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蘇交運(yùn)〔2020〕11號(hào) 江蘇省交通運(yùn)輸廳 財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案的通知 各設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、財(cái)政局，江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)： 根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕91號(hào)）、《交通運(yùn)輸部等九部門貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳<推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）>的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕142號(hào)）和《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江蘇省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案的通知》（蘇政辦發(fā)〔2019〕23號(hào)）要求，為加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，結(jié)合我省實(shí)際，省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳制定了《江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案》, 現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行，在執(zhí)行過(guò)程中如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)反饋省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局。 江蘇省交通運(yùn)輸廳江蘇省財(cái)政廳 2020年3月23日 江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案 為貫徹落實(shí)《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江蘇省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案的通知》（蘇政辦發(fā)〔2019〕23號(hào)）等文件要求，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極引導(dǎo)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供有力支撐，制定本補(bǔ)助方案。 一、指導(dǎo)思想 以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)國(guó)家、部和省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)要求，以推進(jìn)大宗貨物、集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”為目標(biāo)，充分發(fā)揮省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金的引導(dǎo)作用，切實(shí)提供運(yùn)輸組織水平，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路和水路運(yùn)輸量，為推動(dòng)全省高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。 二、補(bǔ)助對(duì)象 依法經(jīng)營(yíng)、信用良好、履行統(tǒng)計(jì)義務(wù)、未發(fā)生重大安全和環(huán)保責(zé)任事故的以下省內(nèi)企業(yè)： （一）將大宗貨物（包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食）由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路的重點(diǎn)企業(yè)（煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等）； （二）從事貨物發(fā)運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車經(jīng)營(yíng)人（集裝箱和棚車班列，不含大宗直達(dá)貨物班列和中歐班列）； （三）實(shí)施公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)（連云港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港）。 三、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) （一）重點(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”方面 對(duì)將大宗貨物（包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食）由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路的省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)（煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等）進(jìn)行資金補(bǔ)助。大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量年增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助要求：鐵路發(fā)運(yùn)地（裝車地）必須在省內(nèi)。 （二）鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)班列方面 對(duì)從事貨物發(fā)運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車經(jīng)營(yíng)人（集裝箱和棚車班列，不含大宗直達(dá)貨物班列和中歐班列）進(jìn)行資金補(bǔ)助。集裝箱班列按照200元/TEU補(bǔ)助，棚車班列按照500元/車補(bǔ)助。補(bǔ)助要求：鐵路發(fā)運(yùn)地（裝車地）必須在省內(nèi)。 （三）沿海主要港口（連云港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港）公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水方面 對(duì)實(shí)施公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)進(jìn)行資金補(bǔ)助。 1、對(duì)沿海主要港口大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助（與重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物鐵路運(yùn)輸增量補(bǔ)助政策不重復(fù)享受）。 2、對(duì)蘇州港太倉(cāng)港區(qū)至蘇州西站鐵路貨場(chǎng)的集裝箱公路短駁按照600元/TEU補(bǔ)助、水路短駁按照800元/TEU補(bǔ)助。 四、資金申報(bào)和審核 （一）重點(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵水和公鐵聯(lián)運(yùn)班列方面 企業(yè)自愿申報(bào)，提供鐵路運(yùn)輸發(fā)送量及增量、班列車次、集裝箱量、運(yùn)量單據(jù)等材料，并經(jīng)中鐵上海局初審后，由相關(guān)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)審核。 （二）沿海主要港口公轉(zhuǎn)鐵和公轉(zhuǎn)水方面 港口企業(yè)自愿申報(bào)，提供鐵路運(yùn)輸發(fā)送量及增量、集裝箱量、運(yùn)量單據(jù)等材料，并經(jīng)中鐵上海局初審。太倉(cāng)港的申報(bào)材料由太倉(cāng)港口管委會(huì)負(fù)責(zé)審核，其他港口的申報(bào)材料由相關(guān)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)審核。 五、其他事項(xiàng) （一）鼓勵(lì)各地結(jié)合本地運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)際情況，出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)充配套政策。 （二）各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局和太倉(cāng)港口管委會(huì)應(yīng)根據(jù)財(cái)政補(bǔ)助資金下?lián)芮闆r，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刎?cái)政部門溝通，及時(shí)向有關(guān)企業(yè)發(fā)放資金。 （三）本方案有效期暫定為三年。
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孫廷新
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